快递驿站照旧门好商业吗？成人伦理片

咱们小区一共有 3 个快递驿站。客岁启动，出现了一个成心料的情况：

最早的那家，雇主把一半的面积拿出来，卖鸡蛋、蔬菜，还有零食。

还有一家，搞起社区团购。

当前还规行矩步专心作念驿站的，只剩一家了。

和几个一又友聊了下，还确切个相比多半的局势，也有驿站兼作念家政行状中介的。

几年前，快递驿站尤其是那些在大学校园，或是写字楼隔壁开驿站的，赶上电商节前后，日入千元那是稀松世俗。

当前，快递驿站照旧门好商业吗？

作念快递驿站 ， 成绩到底有多难 ?

在曩昔 20 年，跟着电商产业的快速崛起，我国的快递产业，也随之步入了一个高速发展的"黄金时间"。

时于本日，我国每天齐稀有以亿计的快递发出，它们经由五百万快递员之手，被配送至数十万家终端驿站，最终由耗费者凭取件码拿得手中。

那么动作处理快递"终末 100 米"的要道存在，快递驿站到底赚不成绩？

要想搞昭彰这个问题，就得先弄了了快递驿站的盈利方式。

人所共知，去快递驿站取件，只需扫个码即可出库，无谓特等付用度。

那么快递驿站到底靠什么成绩？

自然是"羊毛出在羊身上"。

不外这里的"羊"并非取件东说念主，而是快递公司与快递员。

一般来说，快递驿站运作的梗概方式是，先与快递公司坚毅条约，此后由快递员不错将快递投送至快递站，每投放一个快递，便需要交纳 0.25-0.5 元不等的"暂存费"。

自然这在一定进度上镌汰了快递员的单件收入，但送完落幕却因此而提高。

据快递员先容，之前每天最多投放 100 个件，但有了快递站以后，每天最多能送 300 多个件，举座的收入不降反增。

那么在这个经过中，快递驿站能赚若干钱呢？更多的是与件数挂钩。

据报说念知道，在 2020 年前后，快递驿站快速推广的阶段，在官方的补贴下，快递驿站每入库一个件，梗概拿到 0.5-0.7 元不等的佣金。

假定在一个领有 3000 东说念主的小区里，每天入库 100-200 件是相比差的情况，300-500 件为遍及，600-700 件为旺季单量。

咱们就按经营情景相比好的情况来计较，每天 500 件来算，0.6 元一件，这样每天快递代收的收入约为 300 元傍边。

与此同期，在主顾的退货需求下，驿站常常还有代寄的业务，每单利润在 2-6 元之间，咱们按每单 4 元，每天 20 单来计较，寄件收入约为 80 元。

这样算下来，在遍及经营情景下，驿站每天的收入约为 300+80=380 元，每月的收入就是 30*380=11400 元。

要贬抑，以上这套计较公式只是适用于日常，在 618、双 11 等错误电商节前后，快递的数目将大幅增多。

2020 年，在媒体采访中曾说起，某普通小区快递驿站日常的快递入库只好 400-500 件，但在双 11 技能，逐日入库的快递可达 1400 多件，翻了近乎三倍。

有些界限大的小区，还能更多。

在这种新闻的宣传报说念下，又重迭了各大驿站品牌的卖力宣传，在 2020 年前后，快递驿站迎来了一场重振旗饱读的"加盟潮"。

据新闻报说念，位于上海的某小区，住户数目不外只好千余东说念主，但在短短的几个月时刻内，尽然入驻了 4 个品牌的快递柜，还有 2 家快递驿站。

诸如斯类的案例并不在少数，据某国内快递驿站巨头曾公开示意，在通盘 2020 年，寰球已有 100 万东说念主提报了驿站加盟央求，不可谓不夸张。

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但跟着驿站界限的快速推广，随之而来的，等于统统行业齐会靠近的"通病"，那就是"内卷"。

快递驿站"内卷"亦然绝不暗昧。

最初体当前"入库件数"上头。

这个其实不难懂析，并吞个小区，之前只好一家或两家在分蛋糕，当前短暂变成了三家四家致使更多，每个驿站的入库件数自然就变少了，营收自然就变少了。

其次，驿站的"内卷"还体当前"入库价钱"上头。

在媒体采访中，驿站雇主示意，为了抢商业，各驿站品牌之间也在打"价钱战"，快递入库的价钱也从巅峰时间的 5-7 毛，着落至如今的 2-3 毛，确切拦腰撅断。

在赚得越来越少的基础上，容身于本钱端动身，想要经营一家快递驿站，其实也莫得假想中的那么轻易。

最初是房租，基于城市不同，本钱自然也不同，二三线城市 2000 元傍边应该就够，一线可能要更高，但相通的，单价也会相应更高些。

除此除外，货架、出库机、巴枪、消防、监控等前期干预，也要在 2 万 -3 万元傍边。

品牌的加盟费在 3000-10000 元之间不等，交纳加盟费的同期，还要交纳 5000 元傍边的保证金，用作出现矛盾纠纷时品牌方抵耗费者的赔偿。

淘宝上的快递出件机，最低廉的也要 2000 块傍边

在这些的基础之上，快递入站后给取件东说念主发送的短信，每条在 3-5 分之间，这个本钱亦然要算在驿站头上的，长期计较下来，亦然一笔不小的用度。

跟着"内卷"的捏续，驿站入库的件数越来越少，入库的价钱也越来越低，驿站的利润也一再被摊平，久而久之，自然成为了雇主们心头的"不可承受之重"。

为什么受伤的 ， 老是驿站雇主 ?

快递驿站赚的若干，其实与其上游的动作有着密切关联，而快递产业的长期价钱战，是导致下流收入一降再降的报复原因。

在 2019 年，快递行业内曾掀翻过一场令东说念主惊叹的"价钱战"。

2019 年春节刚过，中通便率先打出了"第一枪"，将义乌的快递由 4.2 元压低至最低 1.2 元发往寰球，挑起了价钱战的序幕。

5 月，顺丰也加入战场，推出了"特惠专配行状"，价钱最低至 3-4 元一单，随后理会系也纷繁晓喻降价，通盘阛阓堕入一派拼杀。

6 月，申通加入了战场，开出了每单 8 毛的史廉价钱，用"杀敌一千自损八百"的神气，澈底杀死了这场比赛。

大混战看守了仅 1 个月，7 月底，各家快递公司代表纷繁来到了义乌谈判，这场"内卷竞赛"才最终画上了间断符。

时刻曩昔了 5 年，快递价钱战早已被东说念主们遗忘，但其产生的余波，依旧对当前的快递产业变成着长远影响。

2020 年，在这场价钱战的余波、以及新一代"卷王"极兔的横空出世下，我国快递平均每单收入的降幅达到了 10%。

国度邮政局数据知道，数据知道，2011-2021 年，快递行业的平均单价一经由 24.57 元着落至 10.21 元，单价降幅突出 60%。

不外，单价着落，快递公司照旧有宗旨的：只消阛阓的总体业务量在增多，即使单价镌汰了，只消占据更多的阛阓份额，营收致使是利润就能增多。

关于这少量，从财报上便不错体现出来。

据 2024 年 Q3 财报知道，顺丰前三季度营收达 2068 亿元，同比增长 9.44%，归母净利润达 76.2 亿，同比增长 35%。

而动作国内快递元老的"三通一达"，也迎来了不同进度的增长：

● 申通快递 Q3 营收为 119.22 亿元，同比增长 16.31%，归母净利润 2.15 亿元，同比增长 7761%；

● 中通快递 Q3 营收为 106.8 亿元，同比增长 17.6%，归母净利润为 23.9 亿元，同比增长 2%；

● 圆通速递 Q3 营收为 168.1 亿元，同比增长 21.1%，归母净利润 9.4 亿元，同比增长 18.1%。

● 韵达股份 Q3 营收为 122.6 亿元，同比增长 8.8%，归母净利润 3.4 亿元，同比增长 88.4%。

但总有东说念主会受伤，在快递体系中不是别东说念主，恰是：驿站雇主。

自然上游的快递公司赚得盆满钵满，但处鄙人游的快递员与快递驿站，并不处在这一套受益体系中。

他们的收入与快递数目与快递单价成正比，在区位的局限下，除非是大型电商节，不然很难在派件数目上冲破阈值。

更报复的是，他们的存在并不为上游的快递公司径直产生价值，而是属于快递公司的"本钱"。

在上游的"价钱战"中，驿站议价权太弱了，只可在"温水煮青蛙"中被迟缓吃掉利润。

上游价钱战的捏续，在盘剥下流的利润，而驿站之间也在相互竞争，因此在这场大战事后，有许多玩家退出了游戏，尚在经营的，利润也被压得终点低。

在采访当中，某位雇主按着计较机示意，哪怕回头小区里再来一家驿站，撬走他的统统业务，把收件和寄件业务每天拉满，扣除了一月 4000 的本钱，每年也就纯赚五万多。

而赚到这五万元的代价，是全年无休，齐不敢头痛脑热的生活。

换作是你，你会作念么？

在入账越来越少的同期，罚单亦然让驿站雇主终点头疼的一件事。

自打本年 3 月份以来，国度出台了干系法例，莫得取得耗费者允许，不允许将快递放进快递站，这给驿站雇主带来了更多的忙绿。

2024 年 3 月推广的最新快递阛阓照顾宗旨

因为好多快递员图省事，在莫得与耗费者调换前提下，就把快递存进了驿站，遭受性格不好的耗费者，就不免会吃到投诉，少则几百单，动辄上千块，照实吃不用。

迫于本钱压力也好，照旧因为这千般琐碎而心累，2024 年，有越来越多的雇主退出了这个赛说念。

但动作处理快递"终末 100 米"的中枢参与者，住户一经养成了去驿站取快递的民风，动作民生的刚性需求，快递驿站富有不会覆没。

但面对百废具兴的快递产业，以及产业里面利益分拨不均的近况，快递驿站究竟该如何作念到更好地糊口？

从产业视角来看，还有莫得更好的解法？

快递驿站的出息 ， 究竟在何方 ?

其实快递产业的"内卷"，有诡计层也早已发现。

战术层面，明确提倡"快递业要强化行业自律，退缩‘内卷性’恶性竞争"。

随后，国度邮政局再次召开了门径阛阓步骤、普及行状质料的专题会议，并邀请到 9 大快递企业代表发言，共同洽商如何开采新的阛阓步骤。

国度带头整顿快递业的"内卷"步骤

在共鸣的收场下，浙江、广东的多家快递企业晓喻加价，寄件加价涨幅在 0.4 元到 0.6 元不等，收件价钱也飞腾了 0.05 元到 0.2 元不等。

但快递驿站还没那么快感受到暖意。

配置快递驿站的初志，是为了减少快递员的责任量，提高派单成果，但这部分红果的普及，并莫得转念成快递驿站的逾额收益，长期经营的能源自然会平缓。

因此，基于产业层面，快递驿站的定位照实有点难过，很难找到营收的冲破口。但也有不少雇主想开了：既然业务层面无法冲破，那就借用外部力量翻开营收局限。

比如，当前有好多快递驿站转型作念了社区行状，或是转型作念了超市，基于住户取快递的刚性需求，自然为店面带来了自然的流量，岂论是卖点日常用品、瓜果蔬菜，照旧提供干洗行状、刷鞋行状，齐能为店铺带来特等的营收。

是以，你家小区快递驿站启动卖菜也就不奇怪了。

本文来自微信公众号 "正解局"（ID：zhengjieclub）成人伦理片，作家：正解局，36 氪经授权发布。