韩国客机或因撞上违章混凝土方法爆炸。韩国国土交通部在12月30日修起了对于济州航空客机事故的问题。失事客机在务安机场跑谈约三分之一处运行着陆パナソニック 分電盤 リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形，以机腹着陆的形状滑行了约莫1600米后撞上了跑谈终点的混凝土谨防方法及机场外墙。

对于跑谈终点的混凝土谨防方法，该方法位于跑谈安全区域外围约251米处。此方法是指导飞机干预跑谈的航向信标天线方法，但频频应为金属结构且不应凸起于大地。因此，有不雅点以为务安机场的这一方法违犯了关系方法，导致客机撞击并动怒。

国土交通部默示正在打听该谨防方法的诞生方法极度与济州航空事故之间的关联性。